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而立式珩磨机的主轴工作行程较短,适用于珩磨缸体和箱体孔等,镶嵌有油石的珩磨头由竖直安置的主轴带动旋转,同时在液压装置的驱动下作垂直往复进给运动,从而完成对珩磨管的加工。现在大部分的珩磨机都是半自动的,常带有自动测量装置,还可纳入自动生产线工作。除加工孔的珩磨机外,还有加工其他表面的外圆珩磨机、轴承滚道珩磨机、平面珩磨机和曲面珩磨机等。不管是哪一款珩磨设备,操作时都要检查它的润滑部位,特别是变速箱,看是否有润滑油。如果没有油,就得向所有的注油孔内注油。同时还要检查冷却液是否清洁,冷却液要定期清理,不允许使用污浊不堪的冷却液。另外,不要忘了检查珩磨机中的油石超越尺寸是否正确,珩磨头的涨缩是否灵活,紧固油石座的弹簧是否牢固。调节好机床主轴的旋转运动和往复运动,使它符合工艺规范规定的要求。
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但如果间隙超过0.16mm的话,珩磨管就会与活塞杆发生偏磨,使得衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。除了这一方面的间隙,还有支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,其理想的设计间隙为0.1-0.19mm,过小或过大也会造成珩磨管受损。从上述分析可见,珩磨管的装配间隙对油缸质量至关重要,而装配间隙应以支承衬套来调整,才能符合实际要求而达到理想的作业效果。再来说到的是珩磨管支承衬套所用的材料,通常来说有尼龙和聚甲醛两种,前者的强度、刚性、耐热性以及成型工艺性都较好,但吸水性和收缩率较大,尺寸稳定性差,还会受受温度影响;而后者具有良好的综合性能,包括抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性等等,但就是加热易分解,成型困难。
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直径50mm以上的珩磨管一般应采用机械加工方法切割。如用气割,则必须用机械加工方法车去因气割形成的组织变化部分,同时可车出焊接坡口。除回油管外,压力由管道不允许用滚轮式挤压切割器切割,切割表面必须平整,去除毛刺、氧化皮、熔渣等。珩磨管所用的焊条、焊剂应与所焊管材相匹配,其牌号必须有明确的依据资料,有产品合格证,且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干,并在使用过程中保持干燥,在当天使用。焊条药皮应无脱落和显著裂纹。
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