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考登钢管【耐候钢特点】指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。 
考登钢管【耐候钢原理】钢中加入磷、铜、铬、镍等量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。 

无缝钢管弯曲变形能使用吗

控制无缝钢管淬火时的弯曲度，可从以下几个方面进行：

  (1)采用先外喷后内喷的分步冷却工艺。由于无缝钢管的内喷水是从无缝钢管的一端流向另外一端，无缝钢管在两端的冷却速度不同，从而导致无缝钢管弯曲。故可采用先进行外喷水冷却，使得无缝钢管表层首先发生组织转变，再用内喷水进行冷却的方法，避免无缝钢管弯曲畸变，内喷水比外喷嘴的延时时间可采用2 ～10s。

  (2)减少无缝钢管在旋转轮上的悬出端长度。通过合理的旋转轮布局及无缝钢管长度控制，将无缝钢管端部悬出量控制在≤600 mm，可有效减小淬火时的离心力，降低无缝钢管管端弯曲度。

  (3)合理控制旋转轮转速。

  (4)控制水淬旋转轮中心。旋转轮中心偏差对无缝钢管淬火时弯曲度有较大影响。经研究，旋转轮中心极差应控制在0 ～5 mm。

  (5)控制内外喷水量及均匀性。油井管淬火冷却采用外表面层流冷却加内轴向喷射方式时，外喷水量大小及均匀性、内喷水量大小及内喷嘴的对中度也是无缝钢管水淬时弯曲度的重要影响因素。

  以上是常见的无缝钢管的主要的控制弯曲度的主要的方法，因此当您的无缝钢管弯曲和变形的时候是可以进行矫正的，矫正完毕之后就可以进行使用了。